SYM JET4RX, SYM ORBIT III, SYM XPRO
De kop van de motorophangbout kan breken.
Most recent published dates first. Updated automatically from bounded verified sources. These listings are supplementary research, not individual VIN clearance.
Notice data may be incomplete or delayed by the original source. For individual applicability or repair status, contact the manufacturer or authority. Original reviewed guides are available in the journal.
De kop van de motorophangbout kan breken.
De bovenste voorvorkbrug kan scheuren.
De elektromechanische rembekrachtiging kan uitvallen waardoor er een verhoogde pedaalkracht nodig is bij het remmen.
De achteras kan mogelijk losraken omdat de as niet goed is vastgeschroefd aan de carrosserie. Er wordt door de fabrikant verzocht om niet met het voertuig te rijden totdat deze is gecontroleerd door de merkdealer.
De veiligheidsgordel(s) aan de voorzijde zijn mogelijk niet correct geproduceerd.
Uit de kogelplug van de cilinderkop kan motorolie lekken, waardoor olieverlies optreedt
The product has an excessive concentration of cadmium (measured value: 0.3 % by weight). Cadmium is harmful to human health because it accumulates in the body, can damage the kidneys and bones and it may cause cancer.
The electrical compressor may fail, causing the HVAC system to enter a failsafe mode that suspends the heater operation of the system and affects defroster function. If the vehicle is operated in low-temperatures, the defrosting performance reduces and may not remove frost, ice and/or fog from the windshield glass. This can reduce driver visibility and increase the risk of injuries.
The electrical compressor may fail, causing the HVAC system to enter a failsafe mode that suspends the heater operation of the system and affects defroster function. If the vehicle is operated in low-temperatures, the defrosting performance reduces and may not remove frost, ice and/or fog from the windshield glass. This can reduce driver visibility and increase the risk of injuries.
De bovenste oogring van de achterste schokdempers kan barsten door een productiefout.
The horn does not sound and/or the headlight cannot be switched from low beam to high beam. The malfunction of these components can lead to an accident and injuries.
Door een fout in de software van de camera aan de voorzijde van het voertuig kan het automatische noodremsysteem (AEB) niet meer worden geactiveerd nadat de bestuurder deze functie eerder tijdens dezelfde rijcyclus heeft uitgeschakeld.