FORD KUGA
Het inspuitventiel kan barsten en brandstof op de motor lekken doordat de software bij een eerdere terugroepactie mogelijk niet correct is geïnstalleerd.
Most recent published dates first. Updated automatically from bounded verified sources. These listings are supplementary research, not individual VIN clearance.
Notice data may be incomplete or delayed by the original source. For individual applicability or repair status, contact the manufacturer or authority. Original reviewed guides are available in the journal.
Het inspuitventiel kan barsten en brandstof op de motor lekken doordat de software bij een eerdere terugroepactie mogelijk niet correct is geïnstalleerd.
Er kan water of vocht in de hoospanningsaccu komen.
De hybride motorregelmodule (HPCM) bevat mogelijk verkeerde software door een fout bij een eerdere terugroepactie.
In de circuit modus LFB (Left Foot Braking) kan in bepaalde situaties de regelunit de remdruk verlagen, wat tot een langere remweg leiden dan verwacht
De gasgenerator van de airbageenheid voor de passagierszijde en/of bestuurderszijde zijn mogelijk foutief vervaardigd.
Het hoofdrelais van de hoogspanningsaccu kan overhit raken, vast gaan zitten, niet meer schakelen of niet meer sluiten omdat de juiste software-update volgens terugroepactie 22S41 of 23S56 wellicht niet in deze voertuigen is geïnstalleerd.
De gasgenerator van de airbageenheid voor de passagierszijde is mogelijk foutief vervaardigd.
de motor-designafdekking is mogelijk niet correct gemonteerd.
De remleidingen van de voorrem kunnen in contact komen met de brandstoftank Dit kan leiden tot een scheur in de remleiding en verlies van remvloeistof.
De secundaire digitale koppelsensor in het stuurhuis is mogelijk verkeerd gekalibreerd omdat de juiste software-update volgens terugroepactie 24S44 wellicht niet in deze voertuigen is geïnstalleerd.
Cracks may occur on the tail pipe with muffler tip. In case of continuous usage in such condition, the tail pipe may be detached and drop on the road, posing a risk of injury to other road users.
De gasgenerator van de airbageenheid voor de passagierszijde en/of bestuurderszijde zijn mogelijk foutief vervaardigd.